Demo für einen Radweg zwischen Pulsnitz und Kamenz

An der Staatsstraße zwischen Pulsnitz und Kamenz sieht die
Radverkehrskonzeption des Freistaates mit hoher Pritorität den Bau eines
Radwegs vor. Zwischen Gersdorf und Pulsnitz wurde der
straßenbegleitende Radweg bereits fertiggestellt. Für Radfahrende ist
der Abschnitt zwischen Gersdorf und Kamenz zurzeit jedoch sehr
gefährlich, da sie gezwungen sind hier auf der stark befahrenen
Staatsstraße zu fahren. Eine Verkehrszählung aus dem Jahr 2015 ergab,
dass in diesem Abschnitt der S 95 eine hohe vierstellige Anzahl an
Kraftfahrzeugen unterwegs ist. Auf der S 95 beträgt die zulässige
Höchstgeschwindigkeit fast durchgängig 100 km/h. In vielen Fällen
überholen Kfz die Radfahrenden viel zu knapp, sodass diese enorm
gefährdet sind.
Eigentlich ist der Radweg zwischen Pulsnitz und Kamenz bereits fertig
geplant, der Baubeginn hatte sich jedoch immer wieder verzögert. Nun
wurde der Baubeginn des Radwegs ins Ungewisse verschoben, da die gesamte
Straße umgebaut werden soll. Die Menschen im Landkreis Bautzen müssen
weiterhin auf einen Radweg zwischen Kamenz und Gersdorf warten. Dagegen
regt sich nun Widerstand:
Am Samstag, den 15. Juni wird eine
Fahrrad-Demo für den schnellen Baubeginn des Radwegs zwischen Kamenz und
Pulsnitz stattfinden. Die Demonstration beginnt um 11 Uhr.

Sowohl von Kamenz als auch von Pulsnitz aus wird es eine
Zubringerdemo zur Abschlusskundgebung in Gersdorf geben. Die
Demonstration fordert einen durchgehenden Radweg von Kamenz nach
Pulsnitz entlang der Staatsstraße 95. Im 4,4 km langen Abschnitt
zwischen Gersdorf und Kamenz sind Radfahrende gezwungen auf der Straße
zu fahren.
Der ADFC Sachsen fordert den zügigen Bau eines lückenlosen Radweges
entlang der S 95 und ruft zur Teilnahme an der Demonstration auf.
Dieser fehlende Lückenschluss steht exemplarisch für die Situation an
Bundes- und Staatsstraßen im Freistaat. Nur 28 % der sächsischen
Bundesstraßen verfügen bisher über einen Radweg, während dieser Wert
bundesweit bei über 40% liegt. Bei den sächsischen Staatsstraßen beträgt
der Ausstattungsgrad sogar nur 11 %.