Auf den Spuren der Sülztalbahn nach Lindlar

Die Sülztalbahn von Rösrath über Hoffnungsthal und
Immekeppel nach Lindlar wurde zwischen 1890 und 1912 in Betrieb genommen. Sie
stellte die Verlängerung der Strecke von Mülheim am Rhein (heute Köln-M.) über
Bergisch-Gladbach (* 1868), Bensberg (* 1870) nach Rösrath (* 1890) dar. Sie
sollte eigentlich noch bis Wipperfürth verlängert werden, aber das verhinderte
der erste Weltkrieg. Mit der 1910 eröffneten Direktstrecke Deutz – Rösrath (und
ab Hoffnungsthal weiter Richtung Overath) verkümmerte die Bahn zu einer
Stichstrecke, die nach einem kriegsbedingten Zwischenhoch 1966 stillgelegt
wurde. Der Oberbergische Kreis legte in diesem Jahrzehnt einen Radweg auf der
alten Trasse an, während sie im Rheinisch-Bergischen Kreis noch im
Dornröschenschlaf liegt, aber gut zu verfolgen ist.
Wir folgen, soweit es geht, der originalen Trasse von
Hoffnungsthal bis Lindlar. Dort kehren wir ein und fahren auf leicht
verändertem Weg wieder zurück. Bemerkenswert sind die gut bis sehr gut erhaltenen
Bahnhöfe und Viadukte.
Ab Siegburg fahren wir für einige Kilometer auf oder neben der
stillgelegten Aggertalbahn von Siegburg (Siegwerk) nach Overath, die 1884 eröffnet
und 1997 offiziell stillgelegt wurde.
Start: Beuel (ADFC-Treffpunkt am Chinaschiff) um 10.00 Uhr
Zweiter Treffpunkt: Rösrath, Bahnhofsvorplatz, um 12.00 Uhr

650 Hm
105 km